INVIAS asume la operación del corredor Cartagena – Barranquilla tras reversión de Autopistas del Caribe

A partir de las 12:00 de la madrugada de este 22 de julio, el Instituto Nacional de Vías (INVIAS) asumió oficialmente la operación del corredor de carga Cartagena – Barranquilla, correspondiente al proyecto IP – Autopistas del Caribe, así como la administración de los peajes ubicados sobre este importante eje vial.

La medida hace parte del proceso de reversión del Contrato de Concesión No. 002 de 2021, cuyo proceso de liquidación comenzó este mismo 22 de julio con la participación de la Concesión, la Interventoría y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

El presidente de la ANI, Óscar Torres, señaló que la reversión se realizó cumpliendo los requisitos técnicos y jurídicos para garantizar una transición sin afectar la prestación del servicio a los usuarios del corredor.

Antes del cambio de operador, entre febrero y junio de este año, la ANI y el INVIAS realizaron visitas técnicas al corredor y a los peajes, además de la entrega formal de toda la información necesaria para garantizar la continuidad de la operación.

El corredor comprende 249,16 kilómetros, cuya operación y mantenimiento estuvieron a cargo del concesionario hasta la reversión. Asimismo, la Interventoría verificó el cumplimiento de los indicadores establecidos en el contrato de concesión.

Con este cambio, los peajes de Gambote, Pasacaballos, Turbaco, Bayunca, Sabanagrande y Galapa pasan a ser administrados por el INVIAS desde este 22 de julio.

La ANI también recordó que las vías SAO–Ternera y Cartagena–Calicanto, con una longitud de 3,84 kilómetros, dejaron de estar bajo responsabilidad del concesionario desde el 28 de febrero de 2026 y actualmente son administradas por el Distrito de Cartagena.

Con esta transición, el Gobierno Nacional busca garantizar la continuidad en la operación de uno de los corredores viales más importantes para la movilidad de carga y la competitividad de la región Caribe.